車

本田の幹部は、もしアメリカとカナダが今年の年末までに新しい貿易協定を結ぶことができなければ、自動車業界は壊滅的な状況に直面すると述べました。トランプは以前、両国が合意に至らなければ、1月1日からカナダの自動車および部品に対する関税を25%から50%に引き上げると脅迫していました。

ロイターの報道によると、情報筋はアメリカとカナダがアメリカによるカナダの鉄鋼と自動車の輸入に対する関税を緩和するための合意を達成することに取り組んでいると述べています。

10月23日、スウェーデンの自動車メーカーであるボルボ・カーズは、全従業員の6%に相当する2500人の追加削減を発表しました。同日に発表された2026年7月から9月の財務報告によると、営業損益は55億スウェーデンクローナの損失で、前年同期は64億スウェーデンクローナの利益でした。売上高は前年同期比で23%減の668億スウェーデンクローナ、最終損益は48億スウェーデンクローナの損失で、前年同期は51億スウェーデンクローナの利益でした。会社の株価は一時30%下落しました。財務報告によると、中国市場の販売台数は41%減少し、世界全体の販売台数は11%減少しました。これは主に中国とアメリカ市場の販売不振の影響を受けています。高級モデルの販売が低迷し、低価格モデルの割合が増加したため、利益が悪化しました。また、アメリカでの脱炭素規制の緩和による燃費ポイントの減損損失も利益を圧迫しました。ボルボ・カーズの最高経営責任者であるハカン・サミュエルソンは、同日の記者会見で、ヨーロッパでグローバルモデルを開発し、その後中国で高級車を販売するという旧戦略はもはや通用しないと述べ、そのような時代は終わったと語りました。

テスラは支付宝と正式に車載アシスタントプロジェクトの協力契約を締結しました。テスラ中国の車両システムは、支付宝の車載アシスタントによるスマート駐車サービスを導入する予定で、車のディスプレイ上で駐車料金の迅速かつ安全な支払いが可能になります。さらに、車載生活シーンの便利な機能が開発中です。

カナダ放送協会 CBC の報道によると、自称「暗号の王」Aiden Pleterski がトロント高等裁判所で裁判を受けています。オンタリオ証券委員会の上級法務会計士は証言し、2020 年から 2022 年の間に投資家が彼に 3630 万ドルを投入し、そのうちのほぼ半分を個人的な支出に使ったと述べました。具体的な支出には、約 560 万ドルの高級車購入、490 万ドルのクレジットカード請求、87 万ドルの旅行およびプライベートジェット、59.8 万ドルのセキュリティ費用、そして両親に約 370 万ドルを送金することが含まれています。同時に、彼は投資家に約 1610 万ドルを「リターン」として支払いました。会計士は、投資家の資金が契約で約束された取引プラットフォーム FXChoice に一度も移動せず、約 11.3 万ドルのみが他の外国為替および暗号通貨プラットフォームに流れたと指摘しました。検察は、彼が投資収益を保証したが、実際には取引を行わず、資金を個人的な消費に使ったと告発しています。Pleterski は詐欺およびマネーロンダリングの容疑を否定しており、事件はまだ審理中です。

ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、情報筋はアメリカの商務長官ルートニックがメキシコ産の自動車、鉄鋼、アルミ製品に対する関税の大幅な削減に反対しているため、米墨関税協定の交渉が停滞していると述べています。

加密 KOL Qwerty が投稿し、一時的に離れるつもりであると述べています。彼は自分を取引の役割として捉え、Qwerty というキャラクターを演じており、取引中はもはや自分自身ではなくなっていると語っています。Qwerty は、すべての公開ウォレットを空にしたと述べ、今後長い間は活動しないとしています。以前、彼が「牛来」と叫び、世界中で注目を集めた後、10 月 15 日にはその「牛来」単一コインの浮遊利益が fomo プラットフォームで第2位にランクインしました。

財聯社の報道によると、テスラの公式ウェブサイトは10月2日にデータを発表し、第三四半期の納車台数は486,532台で、アナリストの平均予想である463,761台を上回った。また、同期間に生産した台数は464,391台で、エネルギー製品の展開は13.7ギガワット時であった。この納車台数は昨年同期の497,099台を下回っており、財聯社は当時の記録を更新した主な理由は、アメリカの消費者が連邦の電動車購入補助金が廃止される前に集中して購入したためであると述べている。Model 3とModel Yの第三四半期の納車台数は478,237台で、当四半期の総納車台数の約98.3%を占めている。財聯社は、テスラが高価格のModel SとModel Xの生産を停止し、消費者向けに販売されるモデルはModel Y、Model 3、Cybertruckのみであると述べ、改良版Roadster、ハンドルとペダルのないCybercabの生産を開始したこと、そしてSemiの純電動トラックの販売についても言及している。StoneXのアナリストMickey Leggは、納車が予想よりも良好であったため、自動車事業の予測に上方修正の余地があるかもしれないが、エネルギー事業には依然として疑問が残ると述べている。財聯社は、マスクが会社を人工知能、自動運転車、そしてヒューマノイドロボットにシフトさせることを推進しており、会社は今年250億ドル以上を工場の拡張とRobotaxi事業の設立に投資する計画であると報じている。今週の規制文書によれば、300億ドルの新しいローンと信用枠を取得したことが示されている。日中、テスラの株価は一時6%近く上昇した。

テスラの第3四半期の納車台数は486,532台で、市場の予想は463,761台でした。

瑞銀はテスラの第3四半期の自動車納入台数が47万台に達すると予想しています。

フィッチは、テスラの純電動車事業が引き続き強力な収益性を維持すると予測していますが、会社が人工知能への大規模な投資を急速に増加させるにつれて、今後数年間で利益率が低下する可能性があるとしています。

ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、伝統的な自動車メーカーが撤退する中、テスラはアメリカの電気自動車市場でのシェアを再び拡大しています。Motor Intelligenceのデータによれば、テスラの2026年の最初の8ヶ月間の市場シェアは52%に達し、昨年同期の43%を上回っています。テスラのアメリカでの販売台数は前年同期比で16%減少していますが、全体の電気自動車市場の縮小幅はさらに大きく、30%減少しています。

Gateの市場データによると、香港株の恒生テクノロジー指数は午後に上昇し、プラスに転じました。恒生指数の下落幅は0.44%に縮小しました。テクノロジー株と自動車株は底打ち反発し、舜宇光学科技と小米グループはそれぞれ2%以上上昇し、蔚来、京東、腾讯控股、美団、比亚迪股份などは1%上昇しました。

日本の《産経新聞》によると、『聖闘士星矢』の作者、車田正美が前マネージャーおよびその親族、知人などを訴え、約6年間にわたり会社の口座を通じて送金や著作権使用料の不正流用などを行い、車田制作など3社から約468億円を不正に占有したと主張しています。その一部の資金は暗号通貨への投資に使われたとされています。関連する事件は2024年の東京国税局の税務調査で明らかになり、約18億円が返還されており、車田正美は現在、東京地方裁判所に約289億円の損害賠償を求めています。

理想自動車は2026年第二四半期の未監査財務業績を発表しました。当四半期において、合計で98,330台の自動車を納入し、前年同期比で11.5%減少しました。自動車の売上高は241億元で、前年同期比で16.7%減少し、前四半期比で11.8%増加しました。総収入は257億元で、前年同期比で15.1%減少し、前四半期比で11.7%増加しました。自動車の粗利率は9.4%で、総粗利益は28億元、粗利率は11.0%です。営業損失は23億元、純損失は17億元、非GAAP純損失は15億元です。2026年6月30日現在、理想自動車は中国に495の小売店舗を持ち、160の都市をカバーしています。また、536のサービスセンターと認可店があり、220の都市をカバーし、4097のスーパーチャージステーションと22,593の充電スタンドを設置しています。第二四半期において、会社は約4,123万株のAクラス株式と949万件のADSを買い戻しました。CEOの李想は、上半期に理想が中国の20万元以上の新エネルギー車市場で販売台数のリーダーである自主ブランドであり、Lシリーズのアップグレードを完了し、純電動製品ラインの刷新を進めていると述べました。CFOの李鉄は、粗利率が前四半期比で改善し、下半期には製品構成の最適化と効率向上に伴い、さらなる拡大が見込まれると述べました。最近の動向として、理想は2026年6月に新しい理想L8の納入を開始し、7月には新理想L6の納入を開始し、7月の単月で30,468台を納入しました。会社は引き続きユーザー指向の製品、自社開発技術、グローバル展開に焦点を当て、成長と利益のバランスを取ることを強調しています。

テスラは2026年9月3日にアメリカのテキサス州オースティンでCybercabの発表会を開催すると発表しました。今年4月、テスラの自動運転電気自動車Cybercabが北米で正式に生産を開始しました。この車はAIによって駆動され、ハンドル、ペダル、バックミラーは不要です。

テスラ (TSLA.O) はアメリカのネバダ州で最大 5,000 台の自動運転車を生産することが許可されました。

関係者によると、トランプ政権はカナダからの輸入自動車に対する関税を25%から15%に引き下げる計画を立てており、これはより広範な合意の一部です。この合意は、カナダがアメリカに対する報復的貿易措置を撤廃することを求めています。新しい15%の関税は、車両内の非アメリカ製部品にも引き続き適用されます。現在、合意の詳細は最終的に確定しておらず、最終結果には変動の可能性があります。

小米グループは2026年第2四半期の財務報告を発表し、収益は1089億元で、前年同期比で6.1%減少し、前四半期比で9.9%増加しました。調整後の純利益は62億元で、前年同期比で42.6%減少し、前四半期比で2.4%増加しました。スマートフォン×AIoT部門の収益は840億元で、粗利率は20.0%です。スマート電動車およびAIなどの革新事業部門の収益は249億元で、前年同期比で17.1%増加し、粗利率は19.2%、この部門は26億元の営業損失を計上しました。スマートフォンの出荷台数は3120万台で、世界ランキングは24四半期連続でトップ3に入っており、ASPは前年同期比で25.9%増加し1351元で過去最高を記録しました。IoTおよび生活消費製品の収益は313億元、インターネットサービスの収益は90億元で、粗利率は76.8%です。AIoTプラットフォームに接続されたデバイス数は11.61億に達し、前年同期比で17.4%増加しました。米家APPの月間アクティブユーザーは1.24億、小愛同学の月間アクティブユーザーは1.75億です。自動車事業の納車台数は10.42万台で、前年同期比で28.2%増加し、SU7シリーズの累計納車台数は50万台を突破しました。研究開発費は92億元で、前年同期比で18.9%増加し、研究開発人員の割合は47.2%です。Xiaomi MiMo-V2.5ベースモデルはOpenRouterプラットフォームでの週次使用量ランキングで1位を獲得しました。グループは累計で4.7万件以上の特許を取得しています。2026年以降の株式買戻し額は約117億香港ドルです。

金十の報道によると、イスラエルの戦車がガザ地区北部のベイト・ラヒア市（Beit Lahia）西北方向に向けて発砲した。