自動車

本田の幹部は、もしアメリカとカナダが今年の年末までに新しい貿易協定を結ぶことができなければ、自動車業界は壊滅的な状況に直面すると述べました。トランプは以前、両国が合意に至らなければ、1月1日からカナダの自動車および部品に対する関税を25%から50%に引き上げると脅迫していました。

ロイターの報道によると、情報筋はアメリカとカナダがアメリカによるカナダの鉄鋼と自動車の輸入に対する関税を緩和するための合意を達成することに取り組んでいると述べています。

10月23日、スウェーデンの自動車メーカーであるボルボ・カーズは、全従業員の6%に相当する2500人の追加削減を発表しました。同日に発表された2026年7月から9月の財務報告によると、営業損益は55億スウェーデンクローナの損失で、前年同期は64億スウェーデンクローナの利益でした。売上高は前年同期比で23%減の668億スウェーデンクローナ、最終損益は48億スウェーデンクローナの損失で、前年同期は51億スウェーデンクローナの利益でした。会社の株価は一時30%下落しました。財務報告によると、中国市場の販売台数は41%減少し、世界全体の販売台数は11%減少しました。これは主に中国とアメリカ市場の販売不振の影響を受けています。高級モデルの販売が低迷し、低価格モデルの割合が増加したため、利益が悪化しました。また、アメリカでの脱炭素規制の緩和による燃費ポイントの減損損失も利益を圧迫しました。ボルボ・カーズの最高経営責任者であるハカン・サミュエルソンは、同日の記者会見で、ヨーロッパでグローバルモデルを開発し、その後中国で高級車を販売するという旧戦略はもはや通用しないと述べ、そのような時代は終わったと語りました。

ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、情報筋はアメリカの商務長官ルートニックがメキシコ産の自動車、鉄鋼、アルミ製品に対する関税の大幅な削減に反対しているため、米墨関税協定の交渉が停滞していると述べています。

フィッチは、テスラの純電動車事業が引き続き強力な収益性を維持すると予測していますが、会社が人工知能への大規模な投資を急速に増加させるにつれて、今後数年間で利益率が低下する可能性があるとしています。

ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、伝統的な自動車メーカーが撤退する中、テスラはアメリカの電気自動車市場でのシェアを再び拡大しています。Motor Intelligenceのデータによれば、テスラの2026年の最初の8ヶ月間の市場シェアは52%に達し、昨年同期の43%を上回っています。テスラのアメリカでの販売台数は前年同期比で16%減少していますが、全体の電気自動車市場の縮小幅はさらに大きく、30%減少しています。

Gateの市場データによると、香港株の恒生テクノロジー指数は午後に上昇し、プラスに転じました。恒生指数の下落幅は0.44%に縮小しました。テクノロジー株と自動車株は底打ち反発し、舜宇光学科技と小米グループはそれぞれ2%以上上昇し、蔚来、京東、腾讯控股、美団、比亚迪股份などは1%上昇しました。

理想自動車は2026年第二四半期の未監査財務業績を発表しました。当四半期において、合計で98,330台の自動車を納入し、前年同期比で11.5%減少しました。自動車の売上高は241億元で、前年同期比で16.7%減少し、前四半期比で11.8%増加しました。総収入は257億元で、前年同期比で15.1%減少し、前四半期比で11.7%増加しました。自動車の粗利率は9.4%で、総粗利益は28億元、粗利率は11.0%です。営業損失は23億元、純損失は17億元、非GAAP純損失は15億元です。2026年6月30日現在、理想自動車は中国に495の小売店舗を持ち、160の都市をカバーしています。また、536のサービスセンターと認可店があり、220の都市をカバーし、4097のスーパーチャージステーションと22,593の充電スタンドを設置しています。第二四半期において、会社は約4,123万株のAクラス株式と949万件のADSを買い戻しました。CEOの李想は、上半期に理想が中国の20万元以上の新エネルギー車市場で販売台数のリーダーである自主ブランドであり、Lシリーズのアップグレードを完了し、純電動製品ラインの刷新を進めていると述べました。CFOの李鉄は、粗利率が前四半期比で改善し、下半期には製品構成の最適化と効率向上に伴い、さらなる拡大が見込まれると述べました。最近の動向として、理想は2026年6月に新しい理想L8の納入を開始し、7月には新理想L6の納入を開始し、7月の単月で30,468台を納入しました。会社は引き続きユーザー指向の製品、自社開発技術、グローバル展開に焦点を当て、成長と利益のバランスを取ることを強調しています。

関係者によると、トランプ政権はカナダからの輸入自動車に対する関税を25%から15%に引き下げる計画を立てており、これはより広範な合意の一部です。この合意は、カナダがアメリカに対する報復的貿易措置を撤廃することを求めています。新しい15%の関税は、車両内の非アメリカ製部品にも引き続き適用されます。現在、合意の詳細は最終的に確定しておらず、最終結果には変動の可能性があります。

クアルコムは2026会計年度第3四半期の財務報告を発表し、売上高は99.5億ドルで、前年同期比で4%減少し、市場予想の96.7億ドルをわずかに上回った。調整後の1株当たり利益は2.21ドルで、基本的に予想通りであった。純利益は20億ドル。チップ事業（QCT）の売上高は85億ドルで、その中の携帯電話関連事業は51億ドル、前年同期比で20%減少した。自動車電子事業の売上高は記録的な15.9億ドルに達し、前年同期比で61%増加し、23四半期連続で二桁の前年同期比成長を達成した。IoT事業の売上高は18.3億ドルで、前年同期比で**9%**増加した。クアルコムは第4四半期の調整後1株当たり利益を2.05ドルから2.25ドルと予測しており、アナリストの予想である2.36ドルを下回っている。CEOのアモンは、アップルからの収入が加速的に減少する見込みであり、サプライチェーンの制約により、次世代iPhoneにおけるクアルコムの部品シェアは「以前の予想の20%を大きく下回る」と述べた。アップル事業の縮小に対応するため、クアルコムは多様化の転換を加速しており、2027会計年度にはデータセンター事業が約50億ドルの売上を達成する見込みで、AIソフトウェア会社Modularの買収を完了した。クアルコムは9月1日から一部製品の価格を調整し、全サプライチェーンコストの上昇に対応する計画である。

Gateの市場データによると、香港株式は2日連続で上昇した後、今日再び高く始まりました。恒生指数は176ポイント高の25,487ポイントで始まり、その後も上昇を続け、最大で426ポイント上昇し25,737ポイントに達しました。昼休み前には上昇幅がやや縮小しました。取引終了時点で、恒生指数は1.37%上昇し、科指は2.2%上昇しました。市場の取引額は1,730.4億香港ドルに達しました。理想汽車は10%上昇し、小米グループは9%以上上昇しましたが、華虹宏力と中芯国際はそれぞれ約8%下落しました。

現代カードは9日に、現代自動車アメリカ法人（HMA）とメキシコ法人（HMM）との間で、ステーブルコインに基づくクロスボーダー送金の概念実証（PoC）を完了したと発表しました。初回のPoCでは、アメリカ法人が2万ドルをUSDTに変換し、メキシコ法人に送金した後、再びドルに換金するというプロセスが含まれており、国際送金と検証を含む全過程が平均してわずか7分で完了しました。これは、従来の銀行のクロスボーダー送金に通常必要な3〜4時間以上を大幅に下回る時間です。TetherとAvalancheがこの検証に参加しました。今月末には第二段階のPoCが開始され、現代自動車ヨーロッパ法人を対象に、ドルではなく現地通貨での実際の送金を行い、為替コストの節約効果を検証します。CircleとVisaが協力者として参加します。現代カードは、今回の検証が会計、税務、法務および内部統制などの規制要件を総合的に考慮しており、単なる技術テストを超えて実際のビジネス展開レベルに達していることを強調しています。将来的には、ステーブルコインの利用を現代自動車グループのグローバルネットワークにおける法人間の決済および資金移動に拡大する計画です。

韓国の《毎日経済新聞》が金曜日に報じたところによると、現代自動車グループは3.25億ドルでソフトバンクグループがボストン・ダイナミクス（Boston Dynamics）に保有する残りの9.65%の株式を取得し、このアメリカのロボット会社を完全子会社にする計画です。現代自動車は6月22日に取締役会を開催し、この買収を承認する予定です。同紙は匿名の業界関係者の話として、ソフトバンクが現代自動車に対し、以前にボストン・ダイナミクスの株式を売却した際に合意した「プットオプション」を行使し、残りの持株を売却する計画であると通知したと伝えています。

市場のデータによると、以前はAIコンセプトにより上昇を続けていたSKハイニックスは、本日早朝の動きが急転直下し、3時間以内に10％以上の下落を見せました。市場の強気と弱気の攻防が激化する中、BitgetはSAMSUNG（三星電子）、SKHYNIX（SKハイニックス）、HYUNDAI（現代自動車）の3つの韓国株を対象とした株式デリバティブを開始し、半導体ストレージ、消費電子、自動運転などの人気分野をカバーしています。上記の契約はすべてUSDT決済を採用しており、最大20倍のレバレッジをサポートし、投資家が柔軟に機会を捉える手助けをします。詳細については、Bitget公式プラットフォームをご覧ください。

公式発表によると、バイナンスの契約は2026年6月2日03:00（UTC）にSKHYNIXUSDT（SKハイニックス）、SAMSUNGUSDT（三星電子）、およびHYUNDAIUSDT（現代自動車）のU本位永続契約を開始します。これらの3つの契約はそれぞれSKハイニックス、三星電子、現代自動車の株価を追跡し、最大レバレッジは20倍、最小取引量は0.01、USDTで決済され、多資産モードをサポートしています。

金十の報道によると、米国株の中国関連株は前場で全体的に上昇し、蔚来自動車 (NIO.N) は3%上昇、アリババ (BABA.N) は2%上昇、理想自動車 (LI.O) は1%上昇しました。

据 Gate 行情数据显示，美股开盘时，道琼斯工业平均指数跌 0.13%，标准普尔 500 指数跌 0.03%，纳斯达克综合指数涨 0.1%。蔚来汽车（NIO.N）涨约 6%，预计一季度营收同比增长 103.4% 至 109.2%。BioNTech（BNTX.O）大跌约 19%，公司 2026 年营收指引不及市场预期。Gateの市場データによると、米国株式市場が開くと、ダウ工業株30種平均は0.13%下落し、S&P 500は0.03%下落、ナスダック総合指数は0.1%上昇しました。NIO（蔚来自動車）は約6%上昇し、第1四半期の収益は前年同期比で103.4%から109.2%の増加が見込まれています。BioNTechは約19%の大幅下落で、2026年の収益ガイダンスが市場の予想を下回りました。

ETHZilla Corporation（ナスダック：ETHZ）は、AI自動車金融意思決定プラットフォームKarus, Inc.の20％の完全希薄化株式を800万ドル（300万ドルの現金と500万ドルの株式）で取得することを発表しました。契約に基づき、ETHZillaはKarusのAI駆動のローン評価技術をそのブロックチェーンインフラに統合し、自動車ローン資産のトークン化を実現します。KarusのAI意思決定エンジンは、2000万件以上の歴史的自動車ローンデータに基づき、1000以上の変数を分析し、50億ドル以上の自動車ローンを処理しています。最初のトークン化されたポートフォリオは2026年初頭に発売され、Liquidity.ioプラットフォームで取引される予定です。

据金十报道，美股周二收盘，道指初步收涨 0.39%，标普 500 指数涨 0.25%，纳指涨 0.59%。苹果 (AAPL.O) 和英伟达 (NVDA.O) 涨幅均在 1% 一线，英特尔 (INTC.O) 涨 8%，波音 (BA.N) 涨 10%。纳斯达克中国金龙指数收跌 0.65%，阿里巴巴 (BABA.N) 跌近 2%，小鹏汽车 (XPEV.N) 跌近 8%。

ChainCatcher のメッセージによると、金十の報道では、米国株式市場が開くと、ダウ工業株30種平均が0.9%下落し、S&P 500が1.2%下落し、ナスダック総合指数が1.7%下落しました。蔚来自動車（NIO.N）は決算発表後に3%下落しました。人気のテクノロジー株は全般的に下落し、エヌビディア（NVDA.O）は2.6%下落し、台湾セミコンダクター（TSM.N）は2%下落し、テスラ（TSLA.O）は1.9%下落しました。ペプシ（PEP.O）は5%上昇し、エリオットは株価を引き上げるための行動を計画しています。