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伯克希尔 CEO:拟长期持有日本五大商社,AI 数据中心带来能源机遇

ChainCatcher 消息,伯克希尔·哈撒韦 CEO 格雷格·阿贝尔在接受 CNBC 采访时表示,公司计划将日本五大商社的持股作为长期投资,预计持有数十年。目前伯克希尔持有五大商社每家超过 10% 的股份,并正与这些企业持续探索日本及海外的其他合作机会。阿贝尔还表示,尽管日本 10 年期国债收益率升至约 3%,但五大商社并未将利率上升视为根本性挑战,伯克希尔仍计划视情况继续发行日元债券。谈及 AI 投资,阿贝尔表示,人工智能的快速发展以及伯克希尔旗下企业对 AI 的实际应用,是公司看好 Alphabet 的重要原因之一。对于 AI 数据中心建设,他认为能源供应及相关基础设施建设仍是主要制约因素,这也为伯克希尔及伯克希尔能源公司带来重要机会。阿贝尔指出,公司愿意为大型科技企业的数据中心提供能源服务,但前提是不能损害其他客户利益,并应为当地社区带来净收益。在美国住房市场方面,阿贝尔表示,伯克希尔对住房行业采取长期视角,认为「美国梦」仍将持续,但短期内不会出现快速复苏,行业未来一段时间仍可能面临波动。对于整体经济,他称伯克希尔截至第二季度的多数大型业务表现强劲,需求依然旺盛,但美国消费者仍承受较大压力,需要更加谨慎地支配收入;总体而言,伯克希尔目前看到的经济基本面依然「非常强劲」。

SpaceX 机构持仓一览:Alphabet 持仓 941.8 亿美元居首,英伟达持有 209.8 亿美元

ChainCatcher 消息,随着 SpaceX 于 6 月 12 日在纳斯达克上市,二季度 13F 报告首次集中披露其上市后的机构持仓。第三方 13F 平台 Giantsight 统计显示,截至 6 月 30 日,约 1697 名申报主体披露了 SpaceX 头寸,涵盖上市前投资者、风险资本、资产管理机构及养老金等不同类型资金。 SEC 文件显示,谷歌母公司 Alphabet 申报持有 5.51 亿股 SpaceX(941.8 亿美元),为目前规模最大的 13F 申报头寸;Valor Management 持有 5.03 亿股(860.1 亿美元),FMR LLC 持有 3.03 亿股(516.6 亿美元),Gigafund Management 持有 1.72 亿股(293.6 亿美元),沙特公共投资基金持有 1.54 亿股(263.4 亿美元),Baron 旗下 BAMCO 持有 1.46 亿股(249.1 亿美元)。 其他重点申报方包括英伟达持有 1.23 亿股(209.8 亿美元)、Baillie Gifford 持有 5140 万股(87.8 亿美元)、贝莱德持有 5104 万股普通股(87.2 亿美元),安大略教师养老金持有 5068 万股(86.6 亿美元),哈佛大学捐赠基金持有 1293.5 万股(22.1 亿美元)。 从持仓来源看,Alphabet 和 Gigafund 为 SpaceX 上市前投资者;英伟达的 SpaceX 头寸来自此前对 xAI 的投资。FMR、BAMCO、贝莱德及 Baillie Gifford 则主要代表资产管理资金。上述头寸首次出现在 13F 中,并不意味着相关机构均在 SpaceX 上市后从二级市场买入。 上述金额均为 6 月 30 日的期末申报价值。当日 SpaceX 收于 170.86 美元,截至 8 月 14 日收于 140 美元,较季度末下跌约 18.1%。若持股数量未发生变化,相关普通股头寸的当前市值将相应下降。13F 主要反映季度末可申报证券的多头头寸及部分所持期权,不披露股票空头、期权卖出头寸、具体买入时间、成交成本或季度末后的交易。

hot_img 2026年《财富》世界500强揭晓:亚马逊首登榜首,Alphabet成全球最赚钱公司

ChainCatcher 消息,2026年《财富》世界500强榜单于 7 月 28 日 发布,上榜企业营收总和约 43.1 万亿美元,超过全球GDP的三分之一,同比增长约 3.2%。亚马逊首次登顶,终结沃尔玛连续十二年领跑纪录;国家电网位列第三。Alphabet以 1321.7 亿美元净利润从沙特阿美手中夺走“全球最赚钱企业”称号。英伟达位列利润榜第二,台积公司是唯一进入利润榜前十的中国公司。 美国共有 141 家公司上榜,中国(含台湾地区)122 家,日本 40 家。中国上榜企业营收总额约 10.4 万亿美元,平均利润 45 亿美元,约为美国企业平均利润(112.4 亿美元)的 40%。京东(第41位)位列中国大陆民营公司首位,阿里巴巴(第56位)、腾讯(第97位,首次进入前100)、拼多多(第255位)、美团(第311位)排名均有所提升。 高技术领域 38 家上榜企业平均利润达 219.8 亿美元。英伟达排名跃升 38 位至第28位,台积公司上升 44 位至第82位,SK海力士位列第210位,美光科技和超威半导体时隔多年重返榜单。汽车行业分化加剧,比亚迪位列第91位,宁德时代大幅上升 43 位至第260位,奇瑞汽车首次以上市公司身份上榜。排名上升幅度最大的是纬创集团,跃升 298 位至第198位。
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