copilot

据動察 Beating の報道によると、GitHub は Universe 2026 大会で正式に多モデルスケジューリングシステム Copilot Fusion を発表しました。簡単なタスクは適切なモデルに処理させ、複雑なタスクはまずコストの低いモデルで試し、効果が不十分な場合はより強力なモデルに切り替えるか、異なるモデル同士で相互チェックを行います。独立評価機関 Artificial Analysis のテストによると、Fusion Max のプログラミング総合スコアは 60 で、Claude Code と Opus 5.5 Max の組み合わせの 62 に近い結果となっています。Fusion Max の平均 API コストは 5.59 ドルで、所要時間は約 36 分です。一方、Claude Code と Opus 5.5 Max の組み合わせは 11.42 ドル、約 60 分で、コストは約 51% 削減され、所要時間は約 40% 短縮されました。評価中の Fusion のキャッシュヒット率は 97%、Claude Code は 95% でした。原文では、頻繁にモデルを切り替えるとキャッシュの損失が生じる可能性があることも明記されており、上記の結果は特定のベンチマークテストを代表するものであり、実際の使用時にすべてのタスクでコストが半分に削減されることを意味するものではありません。

財聯社の報道によると、マイクロソフトは現地時間10月26日に、約6万人の従業員に対して自発的退職補償プランを提供し、コスト削減とAI時代に向けた人員構成の調整を行うと発表しました。条件を満たす者は従業員総数の4分の1を超え、これは同社にとって今年の3回目の人員調整です。発言者によると、アメリカ、カナダ、インド、イギリスの一部の副社長およびそれ以下のレベルの従業員が申請資格を持ち、プランを受け入れる者の待遇は標準的な解雇プランに近いとのことです。関係者によれば、Xbox、Windows、Copilotおよび財務などの部門が全面的に参加し、データセンター、営業、マーケティング、サイバーセキュリティ、量子コンピューティングなどの一部の従業員は資格がないとのことです。最高人事責任者のエイミー・コールマンは社内の信において、このプランは退職を考えている従業員に会社の支援の下での転職の選択肢を提供し、各部門のチーム調整の別の手段でもあると述べました。発言者はまた、トップタレントがプランを受け入れた場合、会社は一部の状況で引き留めを試みるだろうと述べました。今年4月、マイクロソフトは初の自発的退職プランを発表し、約8750名の条件を満たすアメリカの従業員を対象にし、最終的に30％以上が受け入れました。7月には約4800人を解雇することを発表し、従業員総数の約2.1％に相当します。発言者は、今回の受け入れ人数は自発的退職プランよりもはるかに少ないと予想しています。6月末時点で、マイクロソフトの従業員総数は22.3万人です。7月29日の財務報告によると、2026会計年度第4四半期の資本支出は410億ドルで、前年同期比約70％の増加となり、2027会計年度第1四半期の資本支出は約500億ドルになると予想されています。

智通财经の報道によると、モルガン・スタンレーのアナリスト、サミック・チャッタジーはマイクロソフトに対して「買い増し」評価を維持し、目標株価を625ドルに設定しました。リサーチレポートでは、投資家はAzure、商用版Microsoft 365クラウド、Copilotのビジネス成長を注視すると述べています。チャッタジーは、今四半期の決算そのものよりも、株価の反応は業績見通しによって決まる可能性が高いとし、投資家はクラウドビジネスと人工知能の成長が持続可能であるという信号を期待していると述べました。ヨークビル・アイブスのアナリスト、ダン・アイブスは金曜日にマイクロソフトに対して「市場を上回る」評価を維持し、目標株価を615ドルに設定し、マイクロソフトを彼の「2027年までのトップ5テクノロジー銘柄」の一つに挙げました。アイブスは、マイクロソフト、アルファベット、アマゾンなどの超大規模クラウド企業が決算を集中して発表することで、激しい市場の変動を和らげることが期待されると述べました。

スウェーデン公共放送局 Sveriges Radio の報道によると、スウェーデン政府事務所は、10月26日（月）から、従業員のコンピュータ上で ChatGPT と Claude を禁止し、Microsoft Copilot のみを安全審査を通過した唯一の AI ツールとして承認し、公務員に Copilot の使用を促すことを発表しました。この機関のデジタル化担当ディレクター Mikael Wettercrantz は、従業員のイントラネットに投稿し、正式な契約を結ばずに AI サービスを使用することは「私たちの情報セキュリティに影響を及ぼす可能性がある」と述べました。彼は、入力された情報の機密性や AI が生成したコンテンツの取り扱いに関して、オープン AI サービスの不適切な使用の事例がいくつか発見されたと述べました。正式な合意がないため、消費者向けの AI ツールはユーザーのクエリを外部企業のサーバーに送信し、アメリカの法律では当局がこれらの企業にデータの提出を要求することが許可されています。Copilot が保持される理由は、政府事務所が審査後にそのセキュリティ設定を強化したためであり、ChatGPT と Claude は同等の扱いを受けていません。一部の従業員は、機関内部に構築された AI プラットフォームを通じて、禁止されたこれらのツールにアクセスすることができます。以前、スウェーデン税務局と国家機関看護委員会は同様の禁止令を実施しており、法執行機関も決定を下す予定です；交通管理局の内部監査では、約10件の AI サービスが「広範かつ高リスクに」使用されていることが発見されました。

The Informationによると、マイクロソフト (MSFT.O) はCopilotの割引を強化し、AIの「スーパーアプリ」を発表する予定です。

ChainCatcher のメッセージによると、情報筋は、マイクロソフトがそのフラッグシップ AI 製品である Microsoft 365 Copilot をサポートするために、内部および第三者の人工知能モデルを増やすことに取り組んでおり、既存の OpenAI 基盤技術の多様化を図り、コストを削減していると伝えています。マイクロソフトは OpenAI の主要な支持者ですが、今回マイクロソフトはこの人工知能スタートアップへの依存を減らそうとしており、これは近年マイクロソフトが OpenAI モデルへのアクセスを誇示していたこととは異なります。情報筋によると、マイクロソフトは最新の Phi-4 を含む独自の小型モデルを訓練するだけでなく、365 Copilot をより迅速かつ効率的にするために他のオープンモデルをカスタマイズする努力も行っています。この取り組みの目的は、マイクロソフトが 365 Copilot を運用するコストを削減し、節約したコストを最終顧客に還元する可能性があるとのことです。