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AAVE $87.72 -3.27%
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ZEC $533.44 +3.64%
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流通

分析によると、HYPEの約9%の流通量がDATによって保有されており、ETFは価格のサポートを強化する可能性があります。

市場分析の専門家は、HyperliquidエコシステムにおけるDAT(デジタル資産金庫/資産管理キャリア)が現在約9%のHYPEの流通量を保有しており、BTC、ETH、SOL、BNBなどの主流資産の同類構造を上回っていると指摘しています。分析によれば、DATは機関投資家の重要なキャリアとして、市場に新しい「バランスシート買い」を導入し、過去のサイクルでの持続的な資金配置の欠如を補っています。その中で、HYPEは現在、正のmNAV(市場純価値プレミアム)で取引されている数少ない資産の一つであり、関連する金庫ツールはより強力な資金調達能力を持っています。さらに、最近のETF申請書の修正は、承認の道筋が徐々に明確になっている信号と見なされています。報告書は、DATが流通チップを持続的に吸収している背景の中で、もしETFが承認されれば、新たな受動的資金が相対的に限られた流通盤に直接作用し、初期の機関投資家のポジション構造と重なり合うことで、価格に対してより直接的な支援を形成する可能性があると指摘しています。ただし、分析は同時に、HYPEの現在の流通比率が完全希薄化評価(FDV)に比べて依然として低いこと、構造的供給の解放が潜在的な変数であることを警告しています。

財新:SpaceXのIPO初日の自由流通時価総額は4400億から5300億ドルの間になる可能性がある

財新網は「SpaceX 1.75兆ドルのIPOが迫る 誰が買えるのか、買う価値はあるのか」という記事を発表し、ウォール街がこれまでに経験したことのない、これほど巨大なIPO規模を持ち、同時にアメリカ政府との関係が非常に複雑な上場企業について指摘しています。ナスダックは以前に「ファストエントリー」新規則を通過させ、新たに上場する企業がナスダック100指数の上位40位に入る市価総額を持つ限り、上場後15営業日以内にナスダック100に迅速に組み入れられることができます。この規則は2026年5月1日に正式に施行される予定で、SpaceXの上場を見越して設計されたと考えられています。また、2026年内または2027年に上場する可能性のあるOpenAIやAnthropicへの道を開くものでもあります。仮にSpaceXが1.75兆ドルの評価、25%から30%の自由流通比率で上場した場合、IPO初日の自由流通市価総額は約4400億ドルから5300億ドルの間になると推定されます。ナスダック100のウェイト計算によれば、SpaceXは直接的に上位10のウェイト株に入ることになります。市場の情報によれば、S&P 500も何らかの形での「ファストエントリー」プランを評価しているとのことで、詳細はまだ公開されていません。

ロータス・テクノロジーのCFO、ダクシュー・ワン博士:暗号技術がスマートモビリティを支え、RWAとカーボン資産の信頼できる流通を促進する

香港で開催された「Crypto 2026:暗号通貨からスマート経済へ」テーマフォーラムにおいて、Lotus Technology Inc. CFOのDr. Daxue Wangが「暗号が実体産業をつなぎ、チェーン上でのスマートモビリティを走らせる」という題で基調講演を行いました。Dr. Daxue Wangは、スマートモビリティがスマート経済の先駆けとなる存在であり、78年の歴史を持つ高級電気自動車ブランドであるLotusがナスダックに上場し、暗号技術と実体産業の深い融合を積極的に探求していると述べました。彼は三つの融合方向を提案しました:一つ目はデータ価値の護航で、ブロックチェーンの改ざん不可能性とプライバシー計算の特性を利用し、ユーザーが個人データに対して絶対的なコントロール権を持ち、データの信頼できる流通と価値の流通を実現することです。二つ目は資産価値の解放で、車両販売、ブランド価値、自動運転技術の特許、グローバル販売ネットワークなどの資産をRWAを通じて効率的に流通させ、公平な取引を実現し、同時にグリーンモビリティのカーボン資産の信頼できるトレーサビリティを推進することです。三つ目はエコシステム価値の共創で、チェーン上のスマートノードを通じて走行、充電、メンテナンスなどのデータを記録し、チェーン上の権利確定によりユーザーが「車の所有者」から「ブランドエコシステムの参加者」にアップグレードされることです。Dr. Daxue Wangは、現在直面している課題にはコンプライアンスの実現、技術適応、エコシステムの共創が含まれるが、機会はオープンな協力にあり、スマートモビリティをスマート経済の実際の落地シーンにすることを推進することにあると指摘しました。Lotusは暗号エコシステムと手を携え、「一台のロータス車を購入することから、ロトス技術の成長価値を共有すること」へのビジョンを実現したいと考えています。
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